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台鐵產業工會今天下午號召300人在台鐵前指控台鐵「壓榨基層員工,欠人、欠假、欠錢」,台鐵回應,因業務增加及離退潮影響,造成人力不足,行政院及交通部已分別在2015、2016年核增379名員額,2017年起持續核增員額,也透過列車減班規畫等相關措施,解決人力短缺、維護同仁健康。台鐵運務處長張錦松表示,9月10日將啟動「輪班改進小組」與運務處同仁談,小組由他本人主持,將召集運務處約20到30人,成員由全台5個段各自推薦,包含年長的、年輕的成員,也可以包含台鐵企業工會、產業工會人員。張錦松坦言,有些意見有些「兩極化」,年輕人比較喜歡休假、年長的比較適應舊的排班方式,也有些較年長的車長家中有妻小要養、有房貸,希望可透過三班制多上班賺加班費,因此將開會找運務同仁溝通。不過針對台鐵產業工會已合法成立,且要求的是由工會及台鐵展開協商,張錦松表示,這部分都有工會法及團體協商法,都會依法進行,未正面回答問題,但強調台鐵平常也都有各式會議,溝通管道暢通,「我們都很有誠意溝通」。台鐵產業工會今天下午號召300人在台鐵前指控台鐵「壓榨基層員工,欠人、欠假、欠錢」。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 台鐵表示,針對同仁訴求已將針對兩輪一例、超時工資、夜間津貼及百廢待舉等訴求依相關法令及員工需求,逐條研議辦理,相關勞動條件變更涉及排班、人力、經費及法律等面向。台鐵表示,台鐵局已成立輪班改進小組,希望廣納員工意見,改進現行輪班制度,以利取得勞資雙方共識;另外,有關勞動環境改善部分,備勤宿舍及車站宿舍,已逐年編列預算改善中,提供優質工作環境。台鐵強調將以最大誠意持續溝通協商,也呼籲同仁一起努力完成中秋疏運任務。
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