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中長期措施,包括明年1月1日起,大客車要設置3扇活動式安全窗、完成遊覽車動態資訊系統建置,並研議修法強制大客車加裝智慧車載系統。

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短期可執行部分要在3個月內做到,包括8月底前揭露表現不佳遊覽車業者名單,讓業者有所警惕,10月底後所有營業大客車無論車齡定檢均應附保養紀錄

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;車輛審驗後再抽驗複查的比率,1年內將由10%增至25%。

賀陳旦說,陸客雖有自由行,但團客仍大量集中在單一產品,如8天7夜環島行,相當程度上仰賴1輛車或1名司機服務,不僅行程太趕,造成司機過於勞累,對於台灣景點、民眾接觸機會也很少,變成走馬看花。

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

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交通部昨在

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行政院會報告「遊覽車安全之策進作為」,提出立即改善措施6項、短期改善措施10項、中長期改善措施6項,賀陳旦在記者會上強調,應記得這次火燒車血的教訓、淚的感傷,呼籲業者加油,重新奪回台灣在世界旅遊地位。

賀陳旦說,採取分時、分流、分區方式,能好好利用機場,並讓陸客更深入台灣有特色地區,但涉及旅程規畫、團費及旅行業者配合,牽涉較廣,未來2個月將輔導業者發展這類產品。至於遊覽車安全可立即執行部分,包括加強聯稽路檢、防制酒駕、鼓勵

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優先租用評鑑優良業者遊覽車、要求旅行團實施逃生演練,以及強化重大事件

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發生的通報機制等。

國道火燒車事件亡羊補牢!林揆指示陸客團旅遊採分時分流分區規畫,鼓勵兩岸業者開發深度精緻旅遊行程,並規範合理團費。交通部長賀陳旦提出22項策進作為,明年元旦起大型巴士至少要有3扇活動窗,1年內遊覽車抽檢率由10%提升為25%。

林揆在會中表示,這次意外反映台灣旅遊業整體生態潛在問題,請交通部參照蔡英文總統政見所提分時、分流及分區域等方式,鼓勵兩岸業者開發深度精緻的旅遊行程,並規範合理的接團費用,才能合理、平?分配觀光產業各環節利益,改善相關從業人員工時及待遇,確保旅遊安全及品質。

賀陳旦說,交通部將在10月底前完成遊覽車動態資訊系統建置規畫,目前公路總局已有類似規畫,希望在此基礎上升級,盼在明年上半年將基本架構建置完成,若能爭取預算,不排除明年對業者有所補助,凡樂意裝置智慧系統的品牌,政府會在市場上特別標示,爭取更好團費。

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