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- Sep 14 Wed 2016 07:59
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- Sep 14 Wed 2016 03:53
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- Sep 13 Tue 2016 23:50
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林右昌表示,樂學卡的啟用是基隆市推動智慧教育重要的一步,該卡不僅能在全市的公共圖書館使用,同時解決學生
- Sep 13 Tue 2016 19:45
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台鐵產業工會今天下午號召300人在台鐵前指控台鐵「壓榨基層員工,欠人、欠假、欠錢」,台鐵回應,因業務增加及離退潮影響,造成人力不足,行政院及交通部已分別在2015、2016年核增379名員額,2017年起持續核增員額,也透過列車減班規畫等相關措施,解決人力短缺、維護同仁健康。台鐵運務處長張錦松表示,9月10日將啟動「輪班改進小組」與運務處同仁談,小組由他本人主持,將召集運務處約20到30人,成員由全台5個段各自推薦,包含年長的、年輕的成員,也可以包含台鐵企業工會、產業工會人員。張錦松坦言,有些意見有些「兩極化」,年輕人比較喜歡休假、年長的比較適應舊的排班方式,也有些較年長的車長家中有妻小要養、有房貸,希望可透過三班制多上班賺加班費,因此將開會找運務同仁溝通。不過針對台鐵產業工會已合法成立,且要求的是由工會及台鐵展開協商,張錦松表示,這部分都有工會法及團體協商法,都會依法進行,未正面回答問題,但強調台鐵平常也都有各式會議,溝通管道暢通,「我們都很有誠意溝通」。台鐵產業工會今天下午號召300人在台鐵前指控台鐵「壓榨基層員工,欠人、欠假、欠錢」。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 台鐵表示,針對同仁訴求已將針對兩輪一例、超時工資、夜間津貼及百廢待舉等訴求依相關法令及員工需求,逐條研議辦理,相關勞動條件變更涉及排班、人力、經費及法律等面向。台鐵表示,台鐵局已成立輪班改進小組,希望廣納員工意見,改進現行輪班制度,以利取得勞資雙方共識;另外,有關勞動環境改善部分,備勤宿舍及車站宿舍,已逐年編列預算改善中,提供優質工作環境。台鐵強調將以最大誠意持續溝通協商,也呼籲同仁一起努力完成中秋疏運任務。
- Sep 13 Tue 2016 15:16
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郭姓男子2012年2月3日騎腳踏車經過台中市石岡區,區內巷弄進行路面及排水改善工程,郭意外跌落排水溝,他的臉部撞擊工地鋼筋、左眼戳刺併眼瞼撕裂傷,經醫師判定失明。郭姓男子提告指控管理道路的石岡區公所有疏失,他求償醫療費等共967萬元。但石岡區公所聲稱路段管理無欠缺,反控郭好奇觀看混凝土車、疏未注意跌落排水溝才受傷。最高法院指出,該路段路面寬度原有4公尺,施工期間剩不到3.5公尺,排水溝與路面間卻沒設置安全圍籬阻隔;合議庭認定區公所管理路段欠缺,但郭疏未注意車前狀況也應負2成過失責任,最後判准國賠375萬元定讞?
- Sep 13 Tue 2016 11:31
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- Sep 13 Tue 2016 07:25
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- Sep 12 Mon 2016 02:12
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最明顯的例子就是,中國近期大舉投資緬甸,透過經濟支援讓翁山蘇姬得以穩定政權,也因此,在翁山蘇姬的眼中,現階段中國的重要性就遠高於美國。
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創立於民國63年的百吉發,與印度巴加和法國MOTOBECANE兩家機車廠,分別取得技術,生產法式50CC輕型機車。翻攝王定宇臉書網頁 分享 facebook 民進黨立委王定宇今天透過個人臉書,談起台灣過去有「百吉發」這個品牌的機車,並且詳述這個品牌過去由盛轉衰的過程。他說,百吉發一走紅就把賺的錢大手筆花在廣告上,而且鋌而走險,自1984年透過日本商社大量接受毛利甚高的未開放的中國轉口貿易,但因中國突然取消一筆6400台機車訂單,加上掏空與低價傾銷,最後整個企業完全崩壞。王定宇下午透過個人臉書網頁發文表示,「最近很多議題,讓定宇想說個故事,你知道什麼是『百吉發』嗎?」王定宇說,「創立於民國63年的百吉發,與印度巴加和法國MOTOBECANE兩家機車廠,分別取得技術,前者生產義式150CC機車,後者生產法式50CC輕型機車,產品完全內銷,到民國68年市佔率50CC百吉50僅次光陽,150CC百吉發150只次於偉士牌,銷售雙亞軍」。王定宇表示,「1980年銷售停滯,事逢中共經濟改革開放,開始嘗試小量轉口貿易出口到對岸,1982年百吉發乘勝追擊,以輝煌的銷售成績說服日本川崎Kawasaki機車技術合作,生產110CC和125CC兩種規格機車,並終止和印、法兩國機車廠技術合約,讓百吉發生產線四種CC規格機車齊備,並且市佔率達到最巔峰的8%」。王定宇說,「可惜百吉發一走紅就把賺的錢大手筆花在廣告上,隔年百吉發市占率就由高峰大幅下滑,為提高工廠設備利用率,百吉發鋌而走險,自1984年透過日本商社大量接受毛利甚高的未開放的中國轉口貿易,可惜只風光一年多,因中國突然取消一筆6400台機車訂單,導致日本商社通知信用狀百吉發要延期開來,屋漏翻逢連夜雨,百吉發原本起家的歐式速克達,在取消和外國技術合作後,台灣市佔率遭羽田比雅久和台灣偉士牌夾擊下,單是庫存機車就超過7、8千輛,財務無法負荷的百吉發」。王定宇指出,「於1985年7月17日無預警,宣布停工並且跳票8千餘萬元,在百吉發呂良千董事長奔走周旋下得到工業局專案核准,獲得一億元緊急融資紓困,不過呂良千趁亂私吞所有融資資金並掏空百吉發資產,百吉發只好低價傾銷存機車,亂賣不管售後服務,後果就是經銷商因售價崩盤沒利潤,只求趕緊出清,再不賣會虧本,根本不會珍惜品牌形象,更別提造成廉價次級車和毫無售後服務「熱誠」的嚴重後果,整個企業到此完全崩壞!」創立於民國63年的百吉發,與印度巴加和法國MOTOBECANE兩家機車廠,分別取得技術,生產義式150CC機車。翻攝王定宇臉書網頁 分享 facebook
- Sep 11 Sun 2016 01:47
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- Sep 10 Sat 2016 21:43
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- Sep 10 Sat 2016 17:40
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