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和泰車也預告，4月起日本原廠RAV4供貨恢復正常，單月交車量可回升至2,000輛水準，預估4月新車總銷仍將維持與3月1.1萬輛相當的規模，市占率將進一步回升至31.4％以上。
汽車舊換新政策發威，3月車市一甩年初低迷，新車銷量大增近11％，商用車盟主中華汽車成政策最大受惠者，在輕型商用車菱利（Veryca）單月賣出近1,400輛的好成績帶動下，全品牌新車銷售年增逾25％，增幅居前十大品牌之冠。
3月市占率前10大品牌，除福特與現代衰退外，其餘新車銷量全數成長。龍頭和泰車儘管進口休旅車RAV4供應吃緊，3月靠著兩大國產車Altis、Wish銷售提升，全月新車總銷仍 繳出1.13萬輛、年增13.9％的成績。
展望4月，由於春假因素工作日較3月減少，加上為傳統新車銷售淡季，預料單月市場規模將比前月小減7％至3.5萬輛，約與去年同期相當。
車業龍頭和泰汽車儘管最熱銷的進口運動休旅車RAV4缺車，3月在搬出業界最優的舊換新加碼促銷誘因下，全月奮力衝出1.14萬輛的新車銷售成績，首季總業績追平去年同期。
根據交通部數聚所統計，3月新車 領牌總數為3.76萬輛，年增10.9％；累計今年首季新車領牌總數為10.66萬輛，年減0.2％。
業者指出，第一線銷售業代結束2月農曆年後的休息，及3月初參加出國獎勵團後，3月中旬起陸續回歸工作崗位，銷售火力回溫，這點從3月最後10天新車領牌數大增兩萬輛，比前20天的1.76萬輛還多，便可看出端倪。
汽車業者表示，經歷前兩個月的低迷，眼見3月即將面臨第1季底業績進度檢討期，營業單位壓力爆表，紛紛搬出促銷手段，搶救菜業績，並與舊換 新政策結合，包裝成總值逾10萬元的促銷方案，果然有效吸引來客，扭轉3月車市。
工商時報【 陳信榮╱台北報導】
中華車3月新車總銷突破4,500輛，市占率攀升至12％的近期新高，中華車表示，農曆年後向來是台灣商用車的傳統銷售旺季，加上舊換新政策的催化，帶動業績提升。市面上有為數不少的高齡商用車，這次舊換新補貼5萬元政策，對於中華車的銷售如虎添翼。
以中華車輕型商用車菱利為例，總價不到50萬元，舊換新補貼形同變相折價1成以上，加上中華車 >車貸利率比較2016 加碼推出加價5,000元升級價值1.8萬元配備優惠，有效激發買氣，3月單一車款銷量衝上近1,400輛的近年新高，較去年同期大增3成。
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汽車舊換新政策發威，3月車市一甩年初低迷，新車銷量大增近11％，商用車盟主中華汽車成政策最大受惠者，在輕型商用車菱利（Veryca）單月賣出近1,400輛的好成績帶動下，全品牌新車銷售年增逾25％，增幅居前十大品牌之冠。
3月市占率前10大品牌，除福特與現代衰退外，其餘新車銷量全數成長。龍頭和泰車儘管進口休旅車RAV4供應吃緊，3月靠著兩大國產車Altis、Wish銷售提升，全月新車總銷仍 繳出1.13萬輛、年增13.9％的成績。
展望4月，由於春假因素工作日較3月減少，加上為傳統新車銷售淡季，預料單月市場規模將比前月小減7％至3.5萬輛，約與去年同期相當。
車業龍頭和泰汽車儘管最熱銷的進口運動休旅車RAV4缺車，3月在搬出業界最優的舊換新加碼促銷誘因下，全月奮力衝出1.14萬輛的新車銷售成績，首季總業績追平去年同期。
根據交通部數聚所統計，3月新車 領牌總數為3.76萬輛，年增10.9％；累計今年首季新車領牌總數為10.66萬輛，年減0.2％。
業者指出，第一線銷售業代結束2月農曆年後的休息，及3月初參加出國獎勵團後，3月中旬起陸續回歸工作崗位，銷售火力回溫，這點從3月最後10天新車領牌數大增兩萬輛，比前20天的1.76萬輛還多，便可看出端倪。
汽車業者表示，經歷前兩個月的低迷，眼見3月即將面臨第1季底業績進度檢討期，營業單位壓力爆表，紛紛搬出促銷手段，搶救菜業績，並與舊換 新政策結合，包裝成總值逾10萬元的促銷方案，果然有效吸引來客，扭轉3月車市。
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